电子地磅维修故障分析
电子地磅维修主要是先检查各个组成部件的工作原理那里出现了损坏，我们先了解电子地磅基本组成部件称重显示器、称重传感器、接线盒、电子地磅秤秤，每个用户的需求不一样及在这些基本的组件上也在进行故障诊断，对应电子地磅应遵循这样的过程:观察（故障现象）?分析（故障原因）?测试（对判断提供依据和对判断的结果加以验证）?修复（更换损坏的零部件，进行必要的调试）?检定（对计量性能 是否合格进行考核）。
1、故障诊断
（1）查找故障位置
汽车衡发生故障不能工作，首先要找出故障发生的部位。简便的方法是借助模拟器来查找。步骤如下:将接线盒至仪表的信号电缆解脱，将模拟器的插座插入仪表的232接口，接通电源，看仪表功 能是否正常，如果仪表工作正常，说明故障在秤台上，如仪表工作不正常，则故障在仪表。
（2）秤台故障分析
1.限位装置:限位装置有横向限位装置和纵向限位装置两种。检查限位装置的限位间隙是否正常，一般应调整在（2～3）mm。
2.接线盒:首先检查接线盒有无水气侵入，如有水气用酒精擦洗，然后用电吹风吹干，其次用万用表测量屏蔽线与其他各线和秤台的电阻，有无泄露和短路。
3.传感器:查找传感器故障如下:①在接线盒内用万用表检查正激励和负激励间电阻值（在接线盒内通向仪表的信号电缆接线柱上测），其阻值大约为400Ω/传感器数。用万用表测量总输出端的正输出 和负输出之间电阻，其阻值大约为2500Ω。如果发现阻值不对，按下一步继续查找。②逐次断开传感器，用上述方法，测量正负激励端或正负输出端间的抗值，查出损坏的传感器。如果这步查找没问 题，则按下步继续查找。③将砝码依次放在秤台各个偏载上，如果发现哪个偏载上的示值不正确，再将砝码放在这个偏载上重测。查出已损坏的传感器，或者脱开某传感器的输入端，在不通电的 情况下测电阻值，应在350Ω左右。
（3）仪表故障的分析
称重仪表一般由数字电路和解码电路、滤波电路、A/D转换等组成，数字电路包括主处理器、协处理器、存储器、键盘及显示器等。以07表8142型仪表为例，查找故障可按以下步骤进行:
1.仪表通电若无显示，则应检查继电器，各角电压是否正常。若正常，则查±5V、±15V、39V、±12.5V基准电压源是否正常。其中两组±5V电源，一组供逻辑电路用，一组供荧光数显灯丝用。± 15V供模拟电路用，39V供荧光数码管用，±12.5V是传感器激励电压，若电压不正常，则查相应的电源电路。
2.若有显示，但不能自检，显示6个8，则应先查±5V是否存在。若存在，则重检查主处理器8031，协处理器8042，两个显示驱动器6118及外围电路。
3.若自检后或自检过程中现出“三三三三三三”或显示少笔划则重检查8042及6118及处围电路。
4.自检后出现错误代码，则根据相应代码查找故障，如出现“E”，则检查8031、EPROM等。
5.自检后显示“J2OFF”、W2短接后不能进入设定程序，则一般是不挥发存储器Xa010损坏。
6.自检后数字锁定或无显示或显示读数漂移，则仪表数字电路基本正常，故障应从模拟电路部分查找。
四、检修方法
电子地磅的维修方法很多，有观察法、替代法、比较法、使用代码诊断法等。在实际修理工作中，往往要综合运用几种方法。
1.“观察法”就是通过眼睛看，用手触摸所怀疑的部件，看部件是否有异常温度变化，如脱焊、断线、错装、烧焦、变色等，直接找到损坏的零部件。
2.“替代法”就是用好的元器件或模拟部件去替代怀疑有可能损坏的元器件，替代后看是否正常。
3.“比较法”就是用正确的特征（波形电压）与错误的特征相比较，来寻找故障的方法。
4.“代码诊断法”是利用仪表自动诊断显示的错误代码来找出故障的方法。对于称重显示仪表本身的一些故障仪表能自动给出错误代码，然后查一下故障代码表，就知道故障出现在哪一部分。
总的来说，面对电子地磅各种各样的故障，在维修电子地磅，排除故障时要认真分析，应根据故障现象仔细判断，到底是哪一部分的故障，是仪表本身，还是秤台或限位传感器或接线盒，要做到心中有 数，再着手检修，这样往往能较快地找出故障，少走弯路。